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皇冠体育(www.huangguan.us):质评丨厂家承诺履行新版汽车“三包”,探岳车主或不再心头添“堵”

admin2022-01-148

“这下心头稳当多了!”在得到一{yi}汽大众售后服务热线的肯定答复后,重庆的探岳车主周先生坦言:有汽车新“三包”托底,只要厂商切【qie】实履行相关规定“ding”,因颗粒捕集器堵塞带来的用车痛 tong[点,就有望得到化解。

和他一样,被今年1月1日起施行的《家用“yong”汽车产品修理(li)更换退货责任规定》,即新版汽车“三包”牵动神经的,还有全国各地不少的探岳和途观L 的车主。他们的座驾都是搭载了国五标准2.0T发动机的330TSI款型,为了满足国六B标准的排放要求,安装了用于过滤微粒排放物质的颗粒捕集器,但该装置却存在易堵塞【sai】的【de】毛病,并导致车辆出现油耗增高、动力下降等一系列问题。虽然厂家给出了升级软件程序的解决方案,但车主们反馈效果并不理想,对于部分车主提出的退换车诉『su』求,此前并未得到厂家明确回应。

随着「zhuo」新版汽车“三包”落地实施,其(qi)中第二十四条第三款首〖shou〗次把“动力蓄电池、行驶驱动电机《ji》、传动系统(tong)、污染控制装置”,纳入了在三包有效期内符合条件应予更换或者退货的范畴。让大众车主们一度心头“堵”得慌的颗粒捕集器,即属于规定中所列的污染控制装置《zhi》,这《zhe》一变化也让大家看到了彻『che』底“治堵”的希望。

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按照新“三包”规定,消费者提出更换或是退车的要求,须符合以下条件:一是家 jia[用汽车产品在三包有效期内(新规要求不得低《di》于2年或行驶里程【cheng】5万公里,以先到者为准);二是能提供有效的购车发票“piao”和三包凭证;三是发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制「zhi」动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因质量问题,累计更换2次,仍不能正常使‘shi’用的,销售方应当予以更换或者退货。

同时新规中还提到,在三包有效内,整车因质量问〖wen〗题累计维修超(chao)过30日,或者因同一质量问题累计维修超过4次的,消费者要求更换或是退车,销售方也应当予以配合。相较原规定,时间限定分别缩【suo】减了5日和1次。

面对政策利好,奔走相告之余,也有人担心厂家会不会履行相关条款?为此,上游新闻记者日前致「zhi」电一汽大【da】众客户关怀热线4008-171-888进行了咨询,得到了对方肯定的答复。接线工作人员表示:已接到厂家通知,将执行新版汽车“三包”的相关规定,出现颗粒捕集器堵塞的探岳车主,只要符合相关条件,即可向厂商要求更换或是退车。该工作人员还透露,目前厂家已展开对全国各4S店的政策宣导及操作细则的传达和培训。上汽「qi」大众对途观L的车主是否也会照此执行【xing】?截止发稿时记者尚未获得官方渠道的证实。

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